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Disminuyen los pasajeros entre Madrid y Barcelona

Thursday, March 4th, 2010

Mañana se cumple el segundo aniversario de la puesta en servicio del AVE Madrid-Barcelona. En los últimos doce meses, la suma de tren más avión en el corredor ha perdido un 1,8% de sus pasajeros, en relación con el primer año. Además la fuerte competencia ha hecho caer el precio medio del los billetes un 20%, frente a las tarifas de hace dos años.

La explosión de tráfico que se esperaba no ha llegado a producirse, en buena medida por los efectos de la crisis económica y la suma de los pasajeros transportados cada ejercicio apenas ha superado un 5% los que llevaba el avión antes de la llegada del AVE.

Iberia y Vueling se han hecho con el control de la ruta aérea Madrid – Barcelona. La compañía Iberia ha realizado un gran esfuerzo en los últimos cuatro meses, y en el pasado enero consiguió una cuota del 24,3% en el corredor (cerca del 50% del tráfico aéreo). Por su parte, la aerolínea low cost Vueling ha sido la empresa que más ha crecido en el corredor al pasar del 17,3% del tráfico aéreo entre Madrid y Barcelona en el acumulado de 2008, al 23,5% en el acumulado de 2009.

Josep Piqué apuesta por la ruta Barcelona-Madrid

Sunday, April 5th, 2009

Josep Piqué, presidente de la compañía resultante de la fusión Vueling+Clickair, apuesta por competir en la ruta Barcelona-Madrid. La apuesta es frente al AVE, otras aerolíneas (low cost o no) y dice que frente a Iberia (?!).

¿La cesión de slots requerida por las autoridades de Competencia afecta al puente aéreo?
No afecta, porque en la ruta Barcelona-Madrid competimos con Iberia. Y nos va muy bien tanto respecto a otras compañías como respecto al AVE. Somos competitivos en precio y ahora también en frecuencias, con 12 diarias, algo muy importante para el cliente de negocios.

La nueva Vueling (o NewVueling como ya la llaman algunos) es una de las compañías de bajo coste afortunadas en el reparto de la nueva Terminal1 de Barcelona.

Ryanair continua su apuesta por el Aeropuerto de Reus

Sunday, January 18th, 2009

El Aeropuerto de Reus no deja de crecer respecto al número de vuelos que operan en sus instalaciones. Desde que Ryanair inaugurara la base operativa a principios de noviembre con cinco nuevos destinos ya se han anunciado tres nuevas rutas comerciales. La primera en hacerse pública fue la que enlazará la capital del Baix Camp con Bruselas, y que irá  a cargo de la misma compañía irlandesa. Hace poco más de una semana, Blue Air daba a concocer su intención de abrir un nuevo vuelo Reus-Arad (Transilvania).

Ahora Ryanair sigue su expansión en el aeropuerto reusense con un nuevo destino a Bristol, al Sud de Inglaterra. Este destino empezará a funcionar en julio con tres vuelos semanales los martes, jueves y sábados. Luis Fernández, ejecutivo de ventas en España de Ryanair, valora así las instalaciones y el potencial del Aeropuerto de Reus. «Las instalaciones actuales del aeropuerto son fantásticas por su funcionalidad, capacidad y son ideales para el perfil de nuestros pasajeros», apuntaba, y añadía de que ya se pueden comprar los billetes en la web de la compañía.