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	<title>Terminal Sur &#187; estadística</title>
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	<description>Acerca de la nueva Terminal Sur del Aeropuerto del Prat de Barcelona</description>
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		<title>El Aeropuerto de El Prat modifica vuelos para mitigar el ruido</title>
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		<pubDate>Thu, 20 May 2010 08:39:43 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">El <strong>Aeropuerto de El Prat</strong> ha reducido en los últimos cuatro años más de un 50% el uso de la <em>configuración este</em>, la que provoca más molestias a los vecinos por el ruido de los aviones. Entre noviembre de 2009 y abril de 2010 tan sólo el 10,2% de los aviones utilizaron esta configuración que sobrevuela los las poblaciones de Gavà y Castelldefels.</p>
<p style="text-align: left;">Estos datos son fruto de un análisis elaborado por la Asociación de Vecinos de Gavà Mar a partir de la información aportada por la <strong>Oficina Municipal de Seguimiento del Aeropuerto</strong> del Ayuntamiento de Gavà.</p>
<p style="text-align: left;">En noviembre de 2006 se puso en marcha el actual plan de vuelos del aeropuerto de El Prat, que establecía de utilización preferente la configuración oeste (con despegues por la tercera pista girando en dirección al mar y aterrizajes por la Zona Franca de Barcelona). Mientras que la configuración este se debía utilizar tan sólo en caso de malas condiciones meteorológicas.</p>
<p style="text-align: left;">Según la AVV de Gavà Mar, durante el primer semestre de aplicación de este plan (entre noviembre de 2006 y abril de 2007), el uso de la configuración este se situó en un 24,6%. En el segundo año descendió hasta un 17,17%; en el tercero, al 14,72%; y en el cuarto trimestre, al 10,2%.</p>
<p style="text-align: left;">Fuentes de la entidad se felicitaron de esta reducción que atribuyeron a las diferentes mejoras aprobadas por el Congreso de los Diputados como una mayor tolerancia al viento en los despegues, el avance en la activación de la configuración nocturna, así como la &#8220;concienciación&#8221; entre el colectivo de controladores aéreos de las molestias que supone la configuración este.</p>


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		<title>Buenos resultados de las pruebas con figurantes en la Terminal Sur</title>
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		<pubDate>Sun, 05 Apr 2009 21:33:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Según fuentes aeroportuarias, las primeras pruebas con figurantes han conseguido unos &#8220;resultados muy buenos &#8220;, si bien se desconoce la existencia de problemas o deficiencias concretas en la terminal. Hasta el momento se han evaluado con éxito, utilizando muchos figurantes a sueldo, los procesos de embarque, facturación, acceso a los fingers y también el nuevo [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">Según fuentes aeroportuarias, las primeras pruebas con figurantes han conseguido unos  &#8220;<strong>resultados muy buenos</strong> &#8220;, si bien se desconoce la existencia de problemas o deficiencias concretas en la terminal.</p>
<p style="text-align: left;">Hasta el momento se han evaluado con éxito, utilizando muchos figurantes a sueldo, los procesos de embarque, facturación, acceso a los fingers y también el nuevo aparcamiento, pero de forma interna. Igualmente, han pasado revisiones los sistemas de información, las pantallas, el sistema automático de tratamiento de equipajes (SATE) y el centro de gestión aeroportuaria, el auténtico cerebro que dirigirá la terminal en el que trabajarán 100 personas que controlarán y revisarán hasta el más mínimo detalle de lo que pase en las instalaciones.</p>


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		<title>El AVE roba pasajeros al Aeropuerto de Barcelona</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 14:08:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El Aeropuerto de Barcelona cerró el ejercicio de 2008 con 30,2 millones de pasajeros, un 8,2% menos que el año anterior,según informa AENA, que atribuyó parte del descenso a la puesta en marcha del AVE entre Madrid y Barcelona. El tráfico de aeronaves alcanzó los 321.491 vuelos, con una caída del 8,8%. El Puente Aéreo [...]


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<li><a href='http://www.noticias.terminalsur.com/2010/03/disminuyen-los-pasajeros-entre-madrid-y-barcelona/' rel='bookmark' title='Disminuyen los pasajeros entre Madrid y Barcelona'>Disminuyen los pasajeros entre Madrid y Barcelona</a></li>
<li><a href='http://www.noticias.terminalsur.com/2009/06/inaguracion-de-la-nueva-terminal-t1-de-barcelona/' rel='bookmark' title='Inaguración de la nueva Terminal T1 de Barcelona'>Inaguración de la nueva Terminal T1 de Barcelona</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">El <strong>Aeropuerto de Barcelona</strong> cerró el ejercicio de <strong>2008 con 30,2 millones de pasajeros, un 8,2% menos que el año anterior</strong>,según informa <a rel="nofollow" target="_blank" title="AENA" href="http://www.aena.es/" target="_blank">AENA</a>, que atribuyó parte del descenso a la puesta en marcha del <a title="Bajada de pasajeros" href="http://www.noticias.terminalsur.com/?cat=31" target="_blank"><strong>AVE entre Madrid y Barcelona</strong></a>.</p>
<p style="text-align: left;">El tráfico de aeronaves alcanzó los 321.491 vuelos, con una caída del 8,8%. El Puente Aéreo registró 3,6 millones de personas, un 24,2% menos que en 2007, y los vuelos de la Unión Europea obtuvieron 13,9 millones de pasajeros, lo que supuso un descenso del 4,3%.</p>
<p style="text-align: left;">Por otro lado, los viajeros extracomunitarios subieron un 16,7% hasta alcanzar los 3,5 millones. <a rel="nofollow" target="_blank" title="AENA" href="http://www.aena.es/" target="_blank">AENA</a> destacó la apuesta por los vuelos internacionales e intercontinentales en El Prat, con 17 rutas transoceánicas directas en la temporada de invierno, entre ellas Singapur, Bogotá, México y Nueva York.</p>


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