Posts Tagged ‘AENA’

El nuevo Aeropuerto de Lleida a punto de estrenarse

Saturday, December 5th, 2009

El Aeropuerto de Lleida abrirá el 17 de enero con 10 vuelos semanales. Todo hace días que está listo, y sólo faltaba la concesión de permisos de navegación aérea por parte de AENA. La nuevas instalaciones aeroportuarias son las primeras que construye la Generalitat de Cataluña, con una inversión de 95 millones de euros.

Tres compañías low cost son las que lo van a inagurar con sus vuelos. Vueling, la compañía de origen irlandés Ryanair y una tercera todavía por desvelar. Todo apunta a que será AirNostrum.

La Generalitat espera que esta infraestructura logre el primer año 75.000 pasajeros y que el tráfico crezca hasta alcanzar el medio millón de viajeros en 2019. El el consejero de Política Territorial, Joaquim Nadal, dijo que el aeropuerto abre oportunidades para Lleida y puso como ejemplo el Aeropuerto de Girona para convencer a los escépticos de la importancia de tener una infraestructura de estas características. “Si Lleida no lo tuviera, nunca tendría la posibilidad de alcanzar los cinco millones de pasajeros que tiene ahora el de Girona”, dijo.

Visitar la página web del Aeropuerto de Lleida-Alguaire

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Nuevo sistema de control por satélite en Málaga

Saturday, December 5th, 2009

El Aeropuerto de Málaga será uno de los tres aeropuertos españoles que pongan en marcha el sistema de control de la navegación por satélite denominado Egnos, que aspira a sustituir el actual control terrestre, menos preciso.

La entidad Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) tiene previsto implantar Egnos en tres aeropuertos españoles, lo que supondrá uno de los mayores avances en el control del tráfico aéreo en España. Las instalaciones aeroportuarias de Málaga, La Palma y Las Palmas serán pioneros en la entrada en servicio de este sistema, desarrollado por el consorcio europeo ESSP.

Las instalaciones malagueñas ya cuentan con una de las 4 estaciones RIMS que hay en España, de las 33 instaladas en Europa. Estas estaciones se encargan de la transmisión de los datos de los satélites a la central de Torrejón de Ardoz, que asume la corrección de las señales de los satélites y comprueba la fiabilidad del sistema para mayor seguridad de los vuelos.

El control de la navegación por vía satélite permite una mayor precisión a la hora de dirigir las maniobras de aproximación de los aviones para aterrizar, además de dirigir el tráfico aéreo con mayor eficacia.

Tanto Estados Unidos como Japón ya tienen implantado sistemas muy similares en sus aeropuertos al que se va a desplegar en Europa.

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Inaguración de la nueva Terminal T1 de Barcelona

Wednesday, June 17th, 2009

Ya está. Ya se ha inagurado la nueva Terminal1 en el Aeropuerto de Barcelona. La llamada Terminal Sur o Terminal 1 de Barcelona. Ayer era el día de las fotos de los políticos, las declaraciones, y hoy el día de la inauguración de verdad, con aviones, maletas, pasajeros, avisos de vuelos, pantallas llenas de horarios, etc.. Un día de trabajo normal en un aeropuerto.
La nueva Terminal Sur desatura el Aeropuerto del Prat y lo prepara para crecer en número de pasajeros y vuelos. La nueva ingfraestructura permitirá al aeropuerto de Barcelona alcanzar los 55 millones de pasajeros al año y realizar 90 operaciones al minuto. Es una apuesta para convertirse en el Aeropuerto de referencia en el Sur de Europa.

El primer vuelo (de Spanair), ha salido con un poco de retraso por culpa de una bandada de pájaros y ha habido cierta confusión en la recojida de maletas. Nada grave. Las impresiones de los primeros viajeros es muy positiva y entusiasta.

La nueva Terminal 1 inicia su funcionamiento a medio gas. Solo las compañías del conglomerado Star Alliance, con Spanair y Lufthansa a la cabeza, se han trasladado a la nueva infraestructura. Otras lo harán pasado el verano.Será el turno de One World, con Iberia, Vueling y Clickair, y a finales de año se desplazará Sky Team, en la que participa Air Europa.

Para realizar tareas de información AENA ha desplegado un ejército de trabajadores -ataviados con una llamativa chaqueta verde- para solucionar todas las dudas que surjan durante los primeros días.

La nueva terminal es una obra proyectada por el arquitecto Ricardo Bofill, que ha supuesto más de cinco años de obras y que ha costado 1.258 millones. Tiene forma de espada y una superficie de 525.000 metros cuadrados, equivalente a unos 850 campos de fútbol.

Las obras de la Terminal 1

Video Oficial Terminal 1 de AENA

>>Estrena el nuevo aeropuerto con las  ofertas de vuelos de Terminal A<<

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Sólo proponer consejeros en El Prat…

Sunday, April 5th, 2009

Después de tantas peticiones y desde todos los sectores económicos y sociales, parece que la Generalitat  de Cataluña sólo podrá proponer consejeros en la nueva gestora del Aeropuerto del Prat. Fomento considera que mantiene los compromisos asumidos con Catalunya y entiende que la presencia de consejeros es síntoma de apertura. Para la generaliatat no parece suficiente… Fuentes jurídicas dicen que la fórmula elegida para la entidad gestora impide abrirse a nuevos socios.

Fuente: La Vanguardia

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Las asignaciones de espacios en la nueva T1 o Terminal Sur

Sunday, January 18th, 2009

El reparto de la nueva Terminal1 queda de la siguiente manera. Los espacios de la Terminal 1 serán parea a las alianzas OneWorld, Star Alliance y SkyTeam junto a Vueling y 17 compañías de vuelos intercontinentales no vinculadas a ninguna alianza.

La reasignación decidida por Aena constituye la opción más favorable enestos momentos para el desarrollo del Aeropuerto de Barcelona y permite maximizar su potencial de crecimiento, por las sinergias generadas con la concentración de la operativa hub en la Terminal 1 por parte de las tres grandes alianzas globales, favorecida por la inclusión de Vueling / Clickair y de los operadores intercontinentales. Además, se ha tenido en cuenta facilitar al máximo el tránsito de los pasajeros de manera que la utilización de esta infraestructura por los ciudadanos se convierta en una experiencia cómoda y fácil.

Nota de prensa (pdf) Acuerdo del Consejo de Administración de Aena 22 de diciembre de 2008

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El AVE roba pasajeros al Aeropuerto de Barcelona

Thursday, January 15th, 2009

El Aeropuerto de Barcelona cerró el ejercicio de 2008 con 30,2 millones de pasajeros, un 8,2% menos que el año anterior,según informa AENA, que atribuyó parte del descenso a la puesta en marcha del AVE entre Madrid y Barcelona.

El tráfico de aeronaves alcanzó los 321.491 vuelos, con una caída del 8,8%. El Puente Aéreo registró 3,6 millones de personas, un 24,2% menos que en 2007, y los vuelos de la Unión Europea obtuvieron 13,9 millones de pasajeros, lo que supuso un descenso del 4,3%.

Por otro lado, los viajeros extracomunitarios subieron un 16,7% hasta alcanzar los 3,5 millones. AENA destacó la apuesta por los vuelos internacionales e intercontinentales en El Prat, con 17 rutas transoceánicas directas en la temporada de invierno, entre ellas Singapur, Bogotá, México y Nueva York.

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