Archive for the ‘Terminal Sur’ Category

Comienzan las pruebas en la T-1 con 6.000 figurantes

Tuesday, March 17th, 2009

El responsable de transición de la T-1, Ángel Gallego, ha calificado de “muy satisfactorio” el día de pruebas con figurantes en la nueva Terminal T-1 del Aeropuerto de El Prat “porque pensábamos tener más anomalías de las que hemos tenido”.

Las pruebas con 300 figurantes en la nueva Terminal T-1 (Terminal Sur) del Aeropuerto de El Prat han comenzado hoy se han desarrollando con toda normalidad.

Según Gallego, algunos de los errores que se han detectado son que “los pasillos rodantes que tenían que funcionar desde el principio de la prueba, los primeros pasajeros no los han podido utilizar y que algunas de las impresoras de facturación no permitían ver muy bien la puerta de embarque”, pero ha añadido que “lo demás ha funcionado”.

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Instituciones y empresarios catalanes compran del 80% de Spanair

Sunday, February 1st, 2009

La nueva sociedad Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (IEASA), participada por instituciones y empresarios catalanes, ha adquirido al grupo SAS el 80,1% de Spanair, compañía con destacada presencia en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca.
“La empresa compradora ha sido constituida recientemente para agrupar a los nuevos inversores de Spanair, compañía integrada en la red de aerolíneas Star Alliance“, asegura la nueva empresa en un comunicado.

En el accionariado de Iniciatives Empresarials Aeronàutiques participan la firma de capital riesgo Catalana d’Iniciatives, el consorcio Turismo de Barcelona, Volcat 2009 -que agrupa a los empresarios vinculados a la asociación empresarial Femcat-, Fira de Barcelona, un grupo de empresarios hoteleros y del sector turístico catalán y otros empresarios del resto de España.

La nueva Spanair apostará por Barcelona y la Terminal Sur
Spanair tendrá en Barcelona su nueva plataforma de crecimiento futuro, aprovechando el potencial de la nueva T-Sur, también cancelará líneas deficitarias y reducirá costes a través de la simplificación y mejora en las operaciones y en la oferta.

La nueva Terminal 1 de Barcelona desde el aire

Friday, January 23rd, 2009

Esta es la imagen que muestra Google Maps de la nueva Terminal Sur en el Aeropuerto de Barcelona. Como se puede apreciar el final de las obras está muy cerca.


Ver mapa más grande

Prohibidos los aviones ruidosos

Thursday, January 22nd, 2009

Aena estudia prohibir los aviones más ruidosos en los aeropuertos españoles.

El director de Infraestructuras de Aena , Juan Manuel Hesse, anunció que el organismo dependiente del Ministerio de Fomento está estudiando la prohibición de volar a los aviones que generan más ruidos. Según Hesse, la medida se aplicaría en aeropuertos como los de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat donde hay quejas por parte de los vecinos a causa del impacto acústico de los aviones.

Hesse explicó que en el Grupo Técnico de Ruido del Aeropuerto de El Prat se está discutiendo la posible eliminación de los aviones más ruidosos. Se trata de entorno del 5% de las aeronaves que utilizan este aeropuerto que, a pesar de estar dentro de los márgenes que establece la ley para volar, se encuentran bordeando el límite de la legalidad en materia de ruido.

Fuente: La Vanguardia

¿Quieres hacer de figurante en la nueva T-Sur de Barcelona?

Thursday, January 15th, 2009

En la página web de AENA, nada más llegar, se puede observar un anuncio que invita a participar como falso viajero. El text dice así:

Pruebas con figurantes en la T1
Aena inaugurará próximamente la T1 en el Aeropuerto de Barcelona.
¿Quiere participar en las pruebas de explotación?
El Aeropuerto de Barcelona invita a todas las personas interesadas a participar como figurantes en las pruebas de explotación de la T1, con el fin de simular el funcionamiento de esta infraestructura en una situación real y asegurar así la puesta en servicio de la Terminal con un alto nivel de calidad.

Las pruebas de explotación con figurantes empezarán en febrero de 2009. Las sesiones están programadas los martes y jueves de cada semana y se estima que los figurantes deberán dedicar unas 7 horas continuadas a cada sesión entre las 8.30 horas y las 15.30. Durante este tiempo deberán actuar como si fueran pasajeros que inician y concluyen su viaje en la T1.

La organización de la prueba corre a cargo de la empresa de trabajo temporal Manpower Business Solutions. Para solicitar más información al respecto visita este enlace con el anuncio, o puedes llamar al teléfono 931 930 308, en horario de atención de 9 a 20 h a partir de hoy mismo, día 15 de enero.

Infraestructuras en marcha en Barcelona

Sunday, January 11th, 2009

12 infraestructuras esperan el proyecto final y la financiación en el área de Barcelona.

- Las actuaciones suman 73 kilómetrosde vías con un coste de hasta 8.500 millones.
- Las dudas sobre los recursos disponibles posponen la revisión del plan director.

El volumen de obra en el metro y el AVE en el área de Barcelona es muy importante, pero aún lo es más el conjunto de infraestructuras ferroviarias previstas en los planes del Govern y de Fomento para los próximos años que están en lista de espera. Hay hasta 12 grandes actuaciones en fases distintas de tramitación, casi todas iniciales. Faltan culminar los estudios informativos y los proyectos finales, y licitar si hay financiación y las obras se pueden programar en los presupuestos.

Fuente: El Periódico de Catalunya

Saba gestionará el aparcamiento del Aeropuerto de Barcelona

Monday, December 8th, 2008

Saba, filial del grupo Abertis, gestionará los aparcamientos del Aeropuerto de Barcelona tras haber ganado un proceso de licitación convocado por Aena, según ha informado la empresa en un comunicado.

Laadjudicación incluye la gestión de un total de 24.719 plazas de los distintos aparcamientos del aeropuerto de El Prat, que incluyen los de rotación y abonados de la terminal 2 (hasta ahora terminales A, B y C), que Saba ya gestionaba desde el año 2001.

Saba también se hará cargo de los aparcamientos de la terminal 1 (hasta ahora llamada terminal Sur) del aeropuerto, que estarán directamente conectados con el edificio de esta nueva infraestructura.

Fuente: Saba, eleconomista.es

La presidenta de Aena explica el nuevo reparto de la T-Sur a los empresarios

Monday, December 8th, 2008

Encarnación Vivanco, presidenta de Aena, se reunió ayer con Miquel Valls, Salvador Alemany y Sebastià Salvadó, presidentes de la Cambra de Comerç de Barcelona, el Cercle d´Economia y el RACC, respectivamente, para hablar de la reasignación de la T-Sur del aeropuerto de El Prat. Al encuentro asistieron Fernando Palao, secretario de Estado de Transportes; Javier Marín, director de aeropuertos de Aena, y Joan Rangel, delegado del Gobierno en Catalunya.

SkyTeam pide reevaluar la asignación de espacios en la T-Sur de Barcelona

Monday, October 6th, 2008

SkyTeam, la alianza aérea que entre otras compañías engloba a Air Europa y Air France-KLM, ha solicitado al Ministerio de Fomento, Aeropuertos Españoles, Navegación Aérea (Aena) y la Generalitat de Cataluña que revalúe la asignación provisional de espacios en la nueva Terminal Sur del aeropuerto de El Prat de Barcelona acordada el 2 de octubre de 2007.

La petición ha sido trasladada por la aerolínea que preside Juan José Hidalgo como consecuencia de los profundos cambios acontecidos en el sector durante los últimos meses, que a su juicio han alterado ostensiblemente los argumentos utilizados entonces por la Administración para asignar los espacios disponibles.

2.500 figurantes probarán la nueva terminal T-Sur de El Prat

Monday, October 6th, 2008

Es la recta final, y ya no es necesario imaginarla. La titánica Terminal Sur del aeropuerto de El Prat ya se reconoce totalmente tras haber dedicado allí cerca de los 850 millones de euros previstos. Y a falta de un semestre para que entre en funcionamiento, la sensación de inmensidad y de luminosidad que ofrece el edificio es incondicional.

La nueva terminal del aeropuerto del Prat ha dejado a un lado el trasiego de los 4.000 obreros que permitieron levantar la mayor obra civil de Cataluña. Los peones, muchos menos, se mueven ahora como figuras solitarias en una inmensidad diáfana, sin excesivos obstáculos a falta de que se acabe de completar con el típico mobiliario urbano y las señalizaciones que complementa este tipo de instalaciones. Pero faltan escasos cuatro meses para que sus 525.000 metros cuadrados los pongan a prueba 2.500 figurantes. Tras esas comprobaciones sólo quedará un paso más. La inauguración. No hay fecha oficial, sólo un holgado plazo: la temporada de verano. De marzo a octubre. Por si acaso.