El reconocimiento obedece a la calidad de servicios, la oferta comercial y la seguridad del aeropuerto barcelonés y supone que el aeropuerto de la capital catalana releva de esa posición al aeropuerto de la capital de Países Bajos, Ámterdam Schiphol, que fue premiado en 2009.

El jurado ha valorado positivamente la apuesta del Aeropuerto de Barcelona en hacer de la T1 una terminal pensada para satisfacer las necesidades de los pasajeros y las compañías mediante la aplicación de las últimas tecnologías. Su diseño lineal y amplio, así como la agilidad de los procesos, facilita el paso de los usuarios por la nueva infraestructura.

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A lo largo del pasado año, AENA realizó cuatro oleadas de encuestas correspondientes a cada uno de los trimestres del año, de modo que los resultados obtenidos fuesen lo más significativos y representativos posible. Las encuestas se llevaron a cabo mediante entrevista personal, diferenciando entre pasajeros en salida o llegada, pasajeros PMR en salida y acompañantes.

Las preguntas se plantean en torno a doce áreas de servicio: confort del aeropuerto, proceso de facturación, zona de embarque, proceso de desembarque, recogida de equipajes, conexión entre vuelos, servicios de información, seguridad, servicios de restauración, locales comerciales y accesos y medios de transporte.

El perfil del encuestado es un hombre o mujer de nacionalidad española de entre 30 y 39 años con estudios preuniversitarios, que trabaja por cuenta ajena y que realiza un promedio de 5 viajes en avión al año principalmente para disfrutar de vacaciones.

El índice general de calidad de los aeropuertos españoles en 2009 se situó en 3,74 puntos de una escala de 5 puntos, superior en una décima a los resultados de 2008 y 2007. Este valor es el más alto desde que se inició el estudio en 2002. Las áreas de servicio mejor valoradas en 2009 han sido el confort del aeropuerto, la zona de embarque y el proceso de desembarque todas ellas con 3,83 puntos, seguida del proceso de facturación con 3,80 puntos. Las dos áreas menos valoradas fueron por un lado los servicios de restauración con 3,43 puntos y por otro los locales comerciales con 3,54 puntos.

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Conjuntamente con los tres parques infantiles que actualmente se pueden encontrar en la Terminal T2 del Aeropuerto de El Prat, suponen una nueva muestra de la apuesta de esta instalación aeroportuaria para hacer más confortable el paso de los usuarios por el aeródromo barcelonés.

Las nuevas instalaciones incorporan distintas medidas de seguridad. Así, se ha efectuado un recrecido del suelo para adecuar el espacio a la actividad infantil, creando una superficie más blanda y antideslizante, y se han instalado acabados en los juegos que garantizan la seguridad de los usuarios, entre otras actuaciones.

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Hasta el momento se han evaluado con éxito, utilizando muchos figurantes a sueldo, los procesos de embarque, facturación, acceso a los fingers y también el nuevo aparcamiento, pero de forma interna. Igualmente, han pasado revisiones los sistemas de información, las pantallas, el sistema automático de tratamiento de equipajes (SATE) y el centro de gestión aeroportuaria, el auténtico cerebro que dirigirá la terminal en el que trabajarán 100 personas que controlarán y revisarán hasta el más mínimo detalle de lo que pase en las instalaciones.

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En la página web de AENA, nada más llegar, se puede observar un anuncio que invita a participar como falso viajero. El text dice así:

La organización de la prueba corre a cargo de la empresa de trabajo temporal Manpower Business Solutions. Para solicitar más información al respecto visita este enlace con el anuncio, o puedes llamar al teléfono 931 930 308, en horario de atención de 9 a 20 h a partir de hoy mismo, día 15 de enero.

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El servicio, que fue adjudicado en la última reunión del consejo de administración de AENA, tiene un plazo máximo de ejecución de tres años y su objetivo es determinar los requisitos y condiciones técnicas de los servicios informáticos del aeropuerto barcelonés.

El desarrollo del proyecto consta de tres líneas de servicio, que darán trabajo a unos 70 profesionales. Así, abordará la puesta en marcha de un centro de soporte que atenderá todo tipo de contingencias microinformáticas, desde el mantenimiento de impresoras de altas prestaciones hasta la revisión y actualización de equipos y estaciones de trabajo, entre otros.

Fuente: Oesía, europa press

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Laadjudicación incluye la gestión de un total de 24.719 plazas de los distintos aparcamientos del aeropuerto de El Prat, que incluyen los de rotación y abonados de la terminal 2 (hasta ahora terminales A, B y C), que Saba ya gestionaba desde el año 2001.

Saba también se hará cargo de los aparcamientos de la terminal 1 (hasta ahora llamada terminal Sur) del aeropuerto, que estarán directamente conectados con el edificio de esta nueva infraestructura.

Fuente: Saba, eleconomista.es

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