Archive for the ‘Low Cost’ Category
Sunday, April 5th, 2009
Josep Piqué, presidente de la compañía resultante de la fusión Vueling+Clickair, apuesta por competir en la ruta Barcelona-Madrid. La apuesta es frente al AVE, otras aerolíneas (low cost o no) y dice que frente a Iberia (?!).
¿La cesión de slots requerida por las autoridades de Competencia afecta al puente aéreo?
No afecta, porque en la ruta Barcelona-Madrid competimos con Iberia. Y nos va muy bien tanto respecto a otras compañías como respecto al AVE. Somos competitivos en precio y ahora también en frecuencias, con 12 diarias, algo muy importante para el cliente de negocios.
La nueva Vueling (o NewVueling como ya la llaman algunos) es una de las compañías de bajo coste afortunadas en el reparto de la nueva Terminal1 de Barcelona.
Tags: fusión, Madrid, NewVueling, Piqué, reparto, rutas
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Sunday, January 18th, 2009
La compañía resultante de la fusión entre Vueling y Clickair será una realidad a partir de este verano. Y repercutirá directamente en la dinámica del Aeropuerto de Barcelona, por tener en la Ciudad Condal su sede y base de sus operaciones.
“Esta siendo un proceso muy positivo, porque hay voluntad de cooperación por ambas partes. Atenderemos a todas las peticiones de las autoridades para garantizar que todo se hace de forma correcta y para que, al final, los pasajeros mantengan su libertad de elección”. Con estas palabras daba inicio Josep Piqué, presidente de Vueling, la rueda de prensa que tuvo lugar esta mañana en la sede del grupo.
En breve se reunirán los Consejos de Administración y se tomarán las últimas decisiones para empezar cuanto antes con este nuevo proyecto en común. Un proyecto que convertirá a la nueva aerolínea en la primera compañía aérea de Barcelona, la tercera de España (después de Iberia y Ryanair) y la cuarta low cost de Europa. “Una compañía española con sede en Barcelona y con vocación europea”, en palabras de Piqué.
Tags: Aerolíneas, Barcelona, Clickair, fusión, Low Cost, Vueling
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Wednesday, December 10th, 2008
El Aeropuerto de Castellón está a punto de iniciar sus primeros vuelos. El primer recinto aeroportuario de la provincia y el tercero de la Comunitat Valenciana prevé abrir en el segundo semestre de 2009 con el afán de convertirse en el epicentro de los vuelos de líneas de bajo coste. Los promotores ya han contactado con Air Nostrum, Air Berlin, Ryanair o Spanair. De momento Clickair se esperará a ver su evolución para tomar una decisión.
Tags: Aeropuertos, Castellón, Low Cost
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Saturday, September 13th, 2008
Las compañías de bajo coste transportaron un 23,8 % más de pasajeros en los cinco primeros meses del año respecto al mismo período de 2007
El número de pasajeros que llegó a los aeropuertos españoles entre enero y mayo de 2008 se situó en casi 22,6 millones, de los cuales 10,8 millones, el 48 por ciento, volaron en compañías de bajo coste (CBC), y 11,8 millones, el 52 por ciento, en las de red, según datos del Ministerio de Industria.
Más información: La Vanguardia
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Tuesday, June 10th, 2008
La ampliación de la Terminal C del Aeropuerto de Barcelona entrará en funcionamiento el próximo 18 de junio, según informó hoy Aena. El edificio, construido en diez meses, dispone de 14 mostradores de facturación y dos nuevas cintas de recogida de equipajes, además de un almacén.
Con 2.200 metros cuadrados de superficie, su construcción ha ido a cargo de la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Obrum y Grabitum, por un importe total de 12.697.836 euros.
Las compañías aéreas Vueling y Lagun Air serán las que ocuparán el nuevo espacio, con la asignación de 12 mostradores para la primera y dos para la segunda. Este traslado implicará que EasyJet, que hasta ahora efectuaba su facturación en la terminal A, pase a realizarla en la terminal B, manteniendo la recogida de equipajes de los vuelos con destino Barcelona en la Terminal A, como hasta ahora.
Fuente: Terra.es
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Saturday, May 3rd, 2008
El Grupo Iberia ha perdido casi 4 puntos de cuota de mercado en el primer trimestre del año en el Aeropuerto de Barcelona El Prat, cuando sus tres compañías – la propia Iberia, su filial de bajo coste Clickair y la compañía de vuelos regionales Air Nostrum- transportaron 2,21 millones de pasajeros, un 7,47% menos que en el mismo periodo del año anterior, según datos de Aena.
Este descenso, combinado con el crecimiento del 3,43% en el tráfico de pasajeros en Barcelona en los tres primeros meses del año, se ha traducido en una nueva caída de la cuota de mercado del Grupo Iberia en Barcelona, que ha pasado del 35,60% al 31,85% en el primer trimestre, con una mengua de 3,75 puntos. La circunstancia no es nueva y, pese a las declaraciones de intenciones de los directivos del ex monopolio o a iniciativas como el lanzamiento de Clickair, año tras año la realidad muestra la pérdida de peso de Iberia en El Prat.
Fuente: La Vanguardia
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Monday, October 8th, 2007
Después de muchos meses de especulaciones, por fin AENA ha hecho público el resultado de sus deliberaciones. Esta es la nota de prensa oficial del reparto. Iberia, con sus socias de OneWorld y sus participadas Air Nostrum y Clickair; Spanair, con Star Alliance, Aerolíneas Argentinas y Air Comet, y Vueling se trasladarán a la Terminal Sur del aeropuerto de Barcelona, operativa en 2009. Además, la T-Sur agrupará la ruta Barcelona-Madrid de todas las aerolíneas, es decir, que Iberia competirá en igualdad de condiciones en el puente aéreo con Spanair, Air Europa y Vueling.
A partir de aquí hay reacciones y opiniones de todos los colores.
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Monday, October 1st, 2007
Justo a pocos días de conocerse el reparto final de la Terminal Sur del aeropuerto de Barcelona, la compañía Vueling acumula notícias de muy diversa índole. A la dimisión de los tres consejeros de Planeta, se añade ahora la caída en Bolsa. La bajada no es nueva, puesto que ya se acumula un 66% de pérdidas en sus valores. Ahora, la nueva presidenta de la aerolínea, Barbara Cassani, toma las riendas para intentar remontar la situación y dejar de acumular pérdidas. Una de las estrategia parece ser la de huir de la guerra de precios de las low cost y enfocarse más al mercado de las empresas. Desde luego, Vueling no está en su mejor momento, y llega a la puja por su espacio en la nueva T-sur de El Prat en unas condiciones nada optimas.
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Thursday, April 12th, 2007
Billetes gratis por mostrar pancartas en las que se dejara claro que se prefería Ryanair a Iberia. Con ese reclamo, la firma irlandesa organizó en septiembre un acto promocional en Barcelona, pero el éxito de convocatoria desbordó sus previsiones y acabó en tumulto. Ahora, esta peculiar forma de publicidad llega a los tribunales. Iberia reclama a Ryanair una compensación de dos millones por lo que cree “competencia desleal”.
Más en El País
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Tuesday, March 27th, 2007
Las compañías de bajo coste transportaron 1,2 millones de pasajeros procedentes del extranjero en febrero, un 18,2% más que en el mismo mes de 2006. Fuente: Hosteltur.com
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