Terminal Sur

Las compañías que se sitúan en la órbita de la primera aerolínea española registraron en agosto el 24% del tráfico total de la infraestructura barcelonesa, frente al 28% de 2006.

Iberia sigue soltando lastre en el Aeropuerto del Prat. La primera aerolínea española ha ido perdiendo peso progresivamente en la infraestructura de la capital catalana, el segundo aeropuerto de la red de Aena. Un buen ejemplo del descenso de Iberia en El Prat son los datos de tráfico de pasajeros del pasado agosto.

La compañía ostentó un 4,67% de cuota de mercado y, junto a su franquiciada de vuelos regionales Air Nostrum (2,71%) y Clickair (16,71%), sumó el 24,09% del tráfico total de Barcelona.

Esta cifra supone una caída del 4,28% respecto al peso del grupo Iberia en El Prat en agosto del 2006, que suponía el 28,37% del tráfico. La reducción aún es mayor si la cifra de agosto se compara con la del mismo mes de 2003, antes de la irrupción de Vueling, cuando Iberia y Air Nostrum sumaban el 36,24% de los pasajeros del Aeropuerto de Barcelona.
Iberia ha cedido la mayoría de sus rutas a su participada de bajo coste, Clickair. Sin embargo, la compañía presidida por Fernando Conte ha visto cómo parte de sus pasajeros preferían subirse a bordo de otras compañías.

Fuente: Expansión