Los planes que ha presentado Iberia al ente gestor de los aeropuertos españoles (Aena) para pujar por la Terminal Sur del aeropuerto de El Prat contemplan la apertura de 10 rutas intercontinentales en cinco años, fundamentalmente hacia América. Para alcanzar este objetivo tiene previsto adquirir 33 nuevos aviones de última generación que requerirán una inversión aproximada de 4.900 millones de euros.
A pesar de que las compañías aéreas que se han presentado a la puja por la T-Sur no querían que trascendieran su planes estratégicos entregados a Aena, poco a poco se han conocido las intenciones del Grupo Marsans (Aerolíneas Argentinas, Air Comet) o las de Vueling.
Pero faltaba conocer la propuesta del mayor grupo de transporte aéreo, la de Iberia. La aerolínea pretendía hacer pública su oferta en septiembre una vez que Aena y la Generalitat decidieran cuál es la aerolínea que mejor puede ayudar a convertir la nueva T-Sur en una gran nudo de vuelos intercontinentales.
Los planes de Iberia hasta el 2012 han de pasar primero por una fuerte inversión en flota. La empresa que preside Fernando Conte ha planteado que buena parte de los 33 nuevos aviones del modelo Airbus 350-XWB o bien del Boeing B787 sean para Barcelona. Se trata de las nuevas estrellas tecnológicas de los dos fabricantes de aeronaves. Son aparatos más pequeños, capaces de ahorrar un 30% de combustible y, lo más importante, pensados para realizar vuelos largos en menos tiempo.
Fuente: El Periódico
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