El presidente de la Generalitat, José Montilla, ha asegurado, en un comunicado emitido después de reunirse con los empresarios que piden la descentralización del aeropuerto de Barcelona, que “el objetivo es que la Generalitat tenga un papel determinante en la gestión de El Prat en esta legislatura”.
Fuente: La Vanguardia
Archive for March, 2007
Montilla se propone mejorar la gestión de El Prat en esta legislatura
Tuesday, March 27th, 2007Las low cost transportaron en febrero 1,2 millones de pasajeros a España
Tuesday, March 27th, 2007Las compañías de bajo coste transportaron 1,2 millones de pasajeros procedentes del extranjero en febrero, un 18,2% más que en el mismo mes de 2006. Fuente: Hosteltur.com
Barceló se adjudica la explotación del hotel que se construirá en la T2 de Barajas
Tuesday, March 27th, 2007Aena ha adjudicado a la UTE Sampol-Barceló la construcción y explotación del primer hotel que se construirá en España en un aeropuerto. El hotel previsiblemente esté operativo a finales de 2008 y será de cuatro o cinco estrellas y 330 habitaciones. Sampol-Barceló competía con Globales, pero la oferta de la UTE era claramente mejor.
Fuente: Hosteltur.com
Air Berlin adquiere a su competidora LTU por 140 millones de euros
Tuesday, March 27th, 2007La aerolínea de vuelos baratos Air Berlin ha comprado a su competidora alemana LTU por 140 millones de euros (186 millones de dólares), informó hoy la segunda mayor compañía aérea alemana.
Según Air Berlin, el contrato de compra se firmó ayer y prevé, junto a la adquisición del 100 por cien de LTU, que el comprador asuma unas deudas netas de entre 190 y 200 millones de euros (253 y 266 millones de dólares).
funete: La Vanguardia
La Unión Europea ratifica el acuerdo de ‘cielos abiertos’ con Estados Unidos por unanimidad
Tuesday, March 27th, 2007El Consejo de Ministros de Transportes de la UE ha ratificado por unanimidad el acuerdo de ‘cielos abiertos’ con EEUU, que liberará el tráfico aéreo entre ambos lados del Atlántico, facilitará las fusiones y adquisiciones de aerolíneas y creará 80.000 puestos de trabajo en cinco años.
Fuente: El Mundo
Un chino se gasta 23.000 euros en un cuarto de hora en el aeropuerto de París
Tuesday, March 27th, 2007Las esperas en los aeropuertos suelen ser un suplicio para algunos viajeros, aunque otros las aprovechan muy bien. Un chino se gastó 23.000 euros en un cuarto de hora en las tiendas del aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle de París, sobre todo en prestigiosos vinos, según ha explicado la compañía gestora del aeródromo, que considera la factura un récord.
Fuente: El Mundo
Montilla agradece la movilización civil por el aeropuerto de El Prat
Wednesday, March 21st, 2007Al Govern de la Generalitat ya le va bien la movilización ciudadana a favor de que el aeropuerto de El Prat se convierta en un auténtica infraestructura internacional. Así lo expresó ayer el presidente de la Generalitat, José Montilla, cuando se le preguntó, durante una visita a Andorra, sobre las últimas iniciativas de sectores de la sociedad civil a favor de El Prat.
Fuente: El Periódico de Cataluña
CC.OO. considera irreal plantear una relación directa entre la Terminal Sur de El Prat y la consecución de un “hub” intercontinental
Wednesday, March 21st, 2007CC.OO. de Catalunya considera que plantear una relación directa entre la nueva Terminal Sur del aeropuerto de El Prat, en Barcelona, y la consecución de un “hub” (distribuidor) de vuelos intercontinentales es un enfoque irreal y que genera frustración en la sociedad catalana.
Fuente: La Vanguardia
“Hay que escuchar las propuestas más creativas”
Tuesday, March 20th, 2007Entrevista a Pedro Nueno, presidente ejecutivo de la escuela de negocios china CEIBS en Xangai , en el periódico Avui.
“Amb AENA es demana això. Ha de donar una solució per la T-Sud i l’han de proporcionar els tècnics, no pot haver-hi interès polític. S’està demanant que es facin les coses amb criteris de mercat, competència, igualtat d’oportunitats i ètica. És lògic que la gent vulgui demanar això, és bàsic!“
El aeropuerto de El Prat como metáfora
Tuesday, March 20th, 2007 Antón Costas escribe en El País un interesante artículo de opinión donde sugiere otra forma más pausada de discutir y deliberar sobre el futuro del aeropuerto del Prat de Barcelona y su nueva terminal.
“Seamos ambiciosos, pero dejemos de lado las grandes palabras. Lo del hub ya llegará. Fijemos primero la misión que debe cumplir el aeropuerto de Barcelona en el conjunto del sistema aeroportuario catalán y español. Busquemos participar, junto con AENA, en la gestión de las nuevas instalaciones de la T-Sur. Demostremos que sabemos ser buenos gestores. Introduzcamos participación privada en esa gestión para, entre otras cosas, suavizar las tensiones entre instituciones“